Контейнерные перевозки - это надежный и эффективный способ транспортировки грузов из одного места в другое. Правильный выбор контейнера имеет большое значение для обеспечения надежной и эффективной доставки груза. Контейнеры предназначены для размещения различных типов грузов с разным объемом и весом.

Ниже приведены три типа контейнеров, которые могут быть использованы:

• 20-футовые контейнеры имеют внутренние размеры 5935 x 2335 x 2383 мм, грузоподъемность 33,9 куб. м и допустимый вес груза 21 920 кг.
• 40-футовые контейнеры имеют внутренние размеры 12 022 x 2352 x 2700 мм, вместимость 67,7 кубических метров и допустимый вес груза 26 580 кг.
• 40-футовые высококубовые контейнеры имеют внутренние размеры 12 022 x 2352 x 2352 мм, вместимость 76,4 кубических метров и допустимый вес груза 26 330 кг.

Сроки доставки грузов зависят от маршрута перевозки. Как правило, на импорт товаров из Китая в Россию по железной дороге уходит 20-35 дней, а по морю - до 45-55 дней. При маршрутах из европейских стран в Россию срок доставки значительно короче. Стоимость услуг по контейнерным перевозкам определяется стоимостью фрахта судна, дополнительных услуг, складского хранения, местами отправления и назначения и другими факторами. Для получения дополнительной информации закажите обратный звонок или позвоните по телефону…

Наша компания Margin Group предлагает два основных маршрута доставки контейнеров из Китая: экспресс-поездом через границы Манчжурия-Забайкальск/ Хоргос-Алтынколь /Алашанькоу-Достык и морским путем через порты Восточный, Владивосток, Санкт-Петербург, Котка и Новороссийск. Независимо от способа доставки контейнера, мы предлагаем услуги по таможенному оформлению вашего груза.

Мы можем организовать таможенное оформление по вашему контракту с производителем.Оформление производится на постах Центрального и Дальневосточного таможенных управлений.

Габариты контейнера

В таблице ниже приведены внутренние размеры 20- и 40-футовых контейнеров, а также размеры дверей:

Морские контейнерные перевозки из Китая - идеальный вариант для грузов, занимающих более половины вместимости контейнера.